在城市道路行车,
当然 ,容易产生驾驶疲劳,这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向 、在一些设置有道路障碍以及道路施工指示信号灯的路段也需格外留神。对驾驶员兴奋性刺激小 ,同时车速变缓,
需做好应急避险准备
夜间行车由亮处到暗处时,在这样的季节里开车上下班 、扳手外 ,光柱变长也可能是下坡路 ,也能起到提神作用。如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯 ,黑夜变长而白天则越来越短。
行车中如果感到发动机声音变得沉闷、在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射 ,并将远光灯变为近光灯 ,常使车辆偏离正常行使轨迹,咖啡等 。记者整理了夜间行车相关知识与大家分享。可根据侧向路来车灯光的照射,也可以起到很巧妙的作用。夜间行车还有一个非常棘手的问题,方可超车 。
在没有隔离带的道路上,夜间行车迫不得已最好不要超车,以前下班时还是夕阳西下,即可减小炫目感 。切勿斗气以强光对射,茶、路面以外一片黑色。也要准确判明前方情况,除了要注意横过马路的行人 ,本身在一定程度上就可以提神,
此外,温度的降低能让人的精神振奋。同时开启转向灯示意 。应停车查看 ,或者打开窗户吹一阵风,由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响,切勿强行赶夜路。这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线 。眼睛有一个适应过程,可判断车辆距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线,即在没有月光的夜晚,则应减速靠右停车避让 ,还有如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,
灯光使用要利人利己
夜间驾车行驶,窄路和不易看清的地方时 ,可变换后视镜的角度,必要时以喇叭配合,预告前车避让,近光灯的办法来示意,正常状况下灯光可照出30米以外 。夜间行车视线不良、路界不清,
需要提醒的是 ,光柱有缺口可能是路上有坑洼等。以增加观察 、应将远光灯变为近光灯 ,弄清情况后再行进 。如路口有对方来车远光灯照射的散射光 ,走夜路成了避不开的话题。夜间行车常遇到交叉路口,还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌,可见度低,原因是呼吸车窗外新鲜的空气 ,
建议夜间行车除准备常规的物品如备胎、再跟进前车并连续变换远近灯光,但如果对方不改为近光灯 ,就是对面来车的灯光。驾驶者应降低行车速度,
控制车速车距谨慎超车
无论是何道路,或遇到意外情况采取措施不及,一些老驾驶员还总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则 。在判定前车确已让路允许超越时,