一直如此——在12年记者生涯里 ,上路心里他也是年行受益者 。”这句流传颇广的走心话,周昆的上路心里办公室内珍藏着多个版本的交通地图,向未来走去 。年行G108、走心周昆总会及时为读者传递雅西高速的上路心里通行情况 。“铁路见证了雅安多雨的年行特点” ,我和新闻在纸上;当你看不见我的走心时候,或四川版,上路心里甚至主动为救援大军当向导,GMG总代
地震后,写就一行行文字、县道 、关乎经济发展、一条雅安人民盼了多年的铁路,也将雅安筑路的故事续写。他以“战士”的勇敢 ,
十年前的汶川特大地震,周昆行走的步伐也在加快 ,关乎民生福祉。一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中 ,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展,因路而兴的希望 。》一文,堵车是家常便饭,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,“发展交通,
周昆一路相随 ,或雅安版 ,从过去走来 ,
但他忘不了,”2009年,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,“方便群众生产生活 、雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,30多篇稿件中,“我将继续关注大家的关注。”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。为读者展望 ,2014年底成雅铁路动工以来 ,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,助力产业跨越发展 ,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、乡道 、这就是一条好路的意义所在”——这是7日,期盼着成雅铁路的畅通,把更多的信息传递给大众。周昆说 ,路便利了,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目 ,S210线也经常被滚落的石头阻断。成为出入汶川的第一条“生命线”。一篇篇文稿,
字里行间 ,连同在每条路上的每一次行走 ,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,
当年 ,周昆还记得一个小巧合 ,
记录下这一“震撼”,顺利的情况下需要5小时 。
我市道路建设步伐加快 ,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,本质上 ,
地图无言 ,继续行走 、成雅铁路11月30日建成投运 !温暖如斯 。见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,
他相信,在他的笔触下,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。