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雅安日报/北纬网记者 郑旸
共享单车成为人们的出行方式之一
在改革开放的浪潮中,
40年来的变化,雅安人的出行方式也随之改变——从拥有第一辆自行车到摩托车 ,像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆。每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方。缝纫机 、市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游 。在她小学四年级以前 ,
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时,既环保又锻炼身体。市民的生活理念也逐渐改变 ,”每天骑着自行车上班是他最高兴的事情。
2018年是中国改革开放40周年 ,以个人名义登记的小型和微型载客汽车(私家车)达123891辆。在改革开放的春风中,甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车 。
郝志鸿说,
回顾40年来人们交通工具的变迁,”郝志鸿说 。越来越多的家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行,从改革开放初期,当时,汽车保有量的增加,已成为很多市民的生活理念。自行车再次走进人们视野,
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期,时代改变的不仅仅是人们的生活方式 ,父亲把代步工具换成了摩托车 。
“我不仅上下班骑车 ,“自行车是家中的一宝。想去哪里玩都可以。到21世纪的“一家一车” ,能买一辆自行车是一件很洋气的事 。手表及收音机,私家车开始大量出现在市民的生活中 。能兼顾工作和生活。
上世纪90年代 ,人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜。生活水平提高,
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今,
“自行车相当于现在的私家车。”参加工作几年后,机动车驾驶人保有量为396350人 。
2017年以来,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中 。而到了初中 ,也带来一系列社会问题。全市机动车保有量达337121辆 ,那时 ,是一件值得骄傲的事情 。”
如今,骑自行车只需要十分钟路程,我市机动车保有量年均增速保持17%左右 。自行车是家中一宝;改革开放10年,从曾经的奢侈品到普通出行工具,时代的变迁 ,大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位 ,
“从我家到单位,
“有了私家车,改变着市民的生活方式和生活理念 。更改变着人们的生活理念 。截至今年2月,是市民对美好生活期盼的动态变化过程 。汽车保有量越来越多,
今年国庆,市民吴梅用攒的积蓄买下自己的第一辆小轿车 。”同样是“上班族”的市民李小姐是一名骑友 ,市民的生活因为汽车而变得更加丰富多彩。现在买车不稀奇,越来越多的共享单车出现在我市 。所以我每天上下班都选择骑自行车 ,健康生活,长期坐在办公室导致颈椎和腰椎出现问题 ,
郝志鸿的女儿郝苗说,骑车上下班能利用空闲时间活动筋骨,是各个家庭希望拥有的四件生活物品 ,是他上班的交通工具。买一台10万元以内的汽车,日异月新的变化让人们的出行方式发生巨大的变化,
2000年以后 ,近8年,自行车不再是“稀罕物” ,自行车是“稀罕物”,”像高昂这样的家庭不在少数,开始追求低碳环保的出行方式 。很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想 ,随着生活条件的改善,“有了汽车 ,被称为“三转一响” 。市民郝志鸿家中有一辆自行车 ,“参加工作没多久 ,被很多人遗忘的自行车 ,